爱好挑战和刺激,大概是大多数男性的共同点,而越野则正好可作为爱好的最佳承载体,所以才有那么多越野迷存在。不过,想要实现越野梦却是困难重重,因为这是一个“烧钱”的爱好,购车、wey是什么车改装,每一步都需要耗费大量的金钱,因此很多越野迷不得不将此爱好搁置。好在总有人能看见这些“绝望的大多数”,这不,在7月24日开幕的成都车展上,长城汽车wey品牌就推出了一款新车,让现场很多越野迷的“越野魂”又开始重新燃烧。
这款车正是前不久wey品牌曝出手稿以及预告图的新款suv,这一次在成都车展正式亮相,该车也由内部代号p01正式命名为坦克300。那么,为什么说这款车能够圆了大家的越野梦?在我看来,以下四点是关键。
命名霸气,彰显硬朗大气
行走“江湖”,一个响亮的名号很重要。遍观市面上的越野车,霸气的命名不止个例,从牧马人、巡洋舰、轰9(哈弗h9)等命名上就不难看出,而坦克300生来霸气十足,以陆战之王坦克命名,赋予了坦克300所向披靡的独特属性,很容易便让人产生深刻印象。比方说入手这辆车再出门,人家问你开什么去越野?你就可以回答:开坦克!
外形独特,实锤硬派越野形象
当然,要想在车圈站住脚跟,空有其“名”可不行,但坦克300在外形设计上可谓“名”不虚传。新车前脸非常有辨识度,大灯圆形的的灯腔内,有两块方形的矩阵灯组,中间被一条细长的灯带贯穿,平直复古的车头,搭配后挂式备胎、at轮胎等,实力突出豪华和硬派。
除了外观设计,坦克300的内饰同样考究,外漏的铆钉以及副驾驶前方大尺寸的扶手来凸显自己的硬派越野的身份。当然了,科技感也是必须的,这可是现在车主最重视的一点,坦克300配备了双12.3英寸的液晶仪表和中控屏以及航空档把,豪华感与档次感油然而生。
配置专业,越野一步到位
对于一辆越野车而言,专业硬核的越野配置才是底气所在。得益于较高的离地间隙和紧凑的车身,坦克300的通过性能不言而喻。并且这台坦克300采用了非承载式车身,还搭载了三把锁、坦克转弯、蠕行模式、底盘透视等实用功能,要知道牧马人的全系也需要上到50万才能给到三把锁,坦克300真·越野一步到位。
“坦克·wey”赋能,越野水准力争上游
最后一个要点就是平台。坦克300基于全新的“坦克·wey”越野平台打造,此平台拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力,其中动力系统采用2.0t、3.0t两款gdit发动机和中国首款纵置9at变速器的组合,平台车辆基础涉水深度达965mm,主动悬架升降范围达120mm,一切只将越野水准做到同行最佳。
总而言之,这款坦克300不仅有兼具豪华与硬派的外观,更有专业全面的越野配置,以及“坦克·wey”平台加持的越野水准,每一点正中越野迷的红心。由于这次在车展上只是亮相,还未正式上市,对此,很多越野迷表示自己已搬好小板凳抢占前排,并且迫不及待想要试驾一番!